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FRANCINOV Association Loi 1901 35, rue de la Paroisse B.P. 513 78005 VERSAILLES Cedex Tél. 01 30 83 79 79 Fax. 01 30 83 79 78 |
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Réunion du 27 mai 2009, à Versailles au Centre de Musique Baroque |
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1. Recherche idées et inventions, dans le domaine
des transports, à développer, promouvoir et distribuer sur un réseau
existant né lui-même d'une invention, |
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APPEL A INVENTIONS En janvier 2003, naissait la Sté B.A.T. grâce à un brevet concernant un antivol de gasoil pour poids lourds. Cet antivol m’a permis de compter parmi mes clients les plus gros distributeurs européens, ainsi que la majorité des constructeurs. En six ans, le produit a évolué en donnant naissance à un nouveau brevet. Aujourd’hui, je manque un peu d’inspiration, aussi ai-je pensé à vous, Inventeurs qui pourriez réfléchir à de nouveaux produits en relation avec le poids lourds (cahier des charges disponible sur demande à bat.ll@wanadoo.fr). J’ai la structure commerciale et financière, des locaux de stockage et une bonne expérience en logistique. B.A.T. a un réseau sérieux. Maintenant il me faut de nouvelles idées. Je vous propose, dans le cadre d'un contrat de confidentialité, un dépôt de brevet aux deux noms, à mes frais, et un pourcentage sur le chiffre d’affaires. |
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2. Présentation d'un véhicule innovant : le tricycle à assistance électrique EASY V, en moyenne 40 % plus léger que tous les tricycles du marché, Elodie de ROUJOUX, Inventeur, de Cycle & Co, 06 85 28 73 67 elodie.de-roujoux@wanadoo.fr |
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3. MailFountain "No Limit", l'envoi d'e-mails sans limite de taille vers tous les destinataires ,David RENÉ, Inventeur, Gérant de CALEXIUM, david.rene@calexium.com 01 64 70 10 29 / 06 09 36 25 07 |
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L’envoi d’email avec des gros fichiers en pièces jointes est un problème connu de tout le monde. En effet, les fournisseurs d’accès à Internet et les serveurs d’e-mails limitent la taille pour la réception des messages. En général, cette limite se situe entre 4Mo à 35Mo au plus. Hors, il est courant d’envoyer des rapports, des photos, des vidéos, des plans, des graphismes qui dépassent largement cette limite. Aujourd’hui aucun serveur d’emails ne permet d’envoyer des messages avec de grosses pièces.Les solutions externes via des sites web, ou serveurs FTP sont peu pratiques et contraignantes. MailFountain de la Société Calexium est un serveur d’e-mails qui intègre la technologie « No Limit » mise au point par David René son dirigeant.
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4. Moustiquaire écologique, multiforme et
modulable, |
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Le paludisme, maladie endémique transmise par le moustique, fait chaque année plus d’1 million de morts, 400 à 500 millions de cas sévères. Première cause de mortalité infantile en Afrique subsaharienne, il coûte plus de 12 Mds USD au PIB de ces pays, sans compter les souffrances humaines qu'il induit.
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5. « CAR PUCE », solution de co-voiturage global, |
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L’i-voiturage® s’attaque au problème majeur de société que constituent les bouchons aux abords des grandes agglomérations par l’exploitation de lignes de voitures citoyennes qui prendront à leur bord des passagers. L’adhérent au réseau numérise ses trajets réplétifs à l’aide d’un enregistreur qui lui est adressé gratuitement et le moteur d’entremise (prototypage effectué) situé au sein du calculateur Carpuce compose les groupes d’adhérents qui s’auto-desservent indifféremment en tant que conducteur ou en tant que passager. Ces groupes sont mis automatiquement en relation. Ils préciseront leur affinité par Internet ce qui permettra au système d’affecter une priorité des offres pour chacune des demandes de manière à ce que voyager ensemble ne soit pas totalement le fruit du hasard.
Economie annuelle de 11 millions de litres d’essence et de 30 milliers de tonnes de CO2. Objectif : 110 000 i-voitureurs en 4 ans. Cette innovation en matière de transport durable nécessite une levée de 3,5 millions d’euros en 2 ans pour un déploiement de la solution en France, puis partout où le surnombre des voitures pose problème. |
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6. Nouvelle capsule à café étanche à l'air et à
l'eau, la machine à café et ses composants, |
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L’originalité de cette nouvelle machine à café se situe dans la combinaison d’un automate d’infusion de café attelé à une motorisation. Ces 2 éléments complémentaires se situent dans un boîtier étanche. Dans ce boîtier, l’automate glisse sur des rails et vient s’atteler sur la motorisation au travers de colonnes, ce qui permet à l’utilisateur de dégrafer l’automate pour le nettoyage. L’automate et sa motorisation, placés dans ce boîtier, sont entièrement protégés et ils ne laissent aucun résidu de café et d’humidité pénétrer.
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